風機盤管改進設計的途徑

風機盤管改進設計的途徑

1 保證風量的“名”“實”相符

造成機組風量“名”“實”不符的根本原因就在于：

1)濕工況下翅片管表面的水膜和水滴大大地增加了空氣的流動阻力,這是主要原因；

2)名義測試工況與實際使用工況不同。因此，解決風

量的“名”“實”不符問題，設計時可從以下幾方面入手：

(1)盤管排數的選擇

目前國內風機盤管多采用9．53mrn管徑的三排盤管，這種結構型式的盤管空氣阻力較大。根據大量的盤管試驗結果表明：相同結構參數的表冷器排數由三排減至二排，空氣阻力約降30％t圳，這樣在機組輸入功率不變的條件下增加風量，以此來解決機組名義風量與實際風量相差太大的問題，而且又保證達到標準規定的供冷量要求。其理論依據是：雖然盤管由三排減至二排，傳熱面積減少，但盤管的空氣阻力下降，風量明顯增加使盤管傳熱性能增強的原理。并且2排管風機盤管省料、節能，多數場合使用效果要優于3排管機組，經濟效益顯著。

(2)翅片間距的確定

翅片間距的大小是影響風機盤管傳熱性能和空氣阻力的主要因素之一。由理論分析和實驗結論可知，翅片間距對風機盤管傳熱性能的影響是很復雜的。一般說來，換熱系數會隨著間距的增大而增大，而阻力則會隨著間距的增加而減小。但是，當翅片間距變小時，單位體積的換熱面積增加。因此，雖然換熱系數變小了，但換熱量卻有可能是增加的。因此，合理確定翅片間距的大小使得換熱量相同時空氣的阻力最小，即單位阻力換熱量最大應是優化的翅片間距。實驗研究結果表明lJ 0J：對于水冷式盤管，在常用的翅片間距范圍內，3．3mm左右較好。

(3)翅片形狀和表面親水處理

盤管在供冷工況時，對空氣的處理是一個降焓析濕過程，在盤管翅片的表面會不斷形成水珠，大部分水珠在重力作用下，沿著翅片由上往下流淌至凝結水盤，也有一部分掛貼在翅片表面，這部分水珠使得盤管的阻力增大，從而減少了出風量。

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